| Nombre De La Marca: | DLX |
| Número De Modelo: | Tubo de Inconel 718 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 5 |
| Condiciones De Pago: | LC, T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | 500 toneladas por mes |
Los tubos Inconel 718 son resistentes a la corrosión, lo que los hace ideales para su uso en entornos hostiles como la perforación de petróleo y gas. Fabricados a partir de una combinación de níquel, cromo y molibdeno, estos tubos ofrecen una excelente resistencia tanto a la corrosión como a la oxidación. También son altamente resistentes al agrietamiento por corrosión bajo tensión y a la picadura, lo que los hace ideales para su uso en entornos marinos. Nuestros tubos Inconel 718 están disponibles en una variedad de tamaños y configuraciones para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, y estamos comprometidos a brindar un servicio y soporte al cliente excepcionales.
El tubo de níquel Aleación 718 es una aleación de níquel-cromo-hierro endurecible por envejecimiento que también contiene cantidades significativas de niobio, molibdeno, titanio y aluminio. Combina una buena resistencia a la corrosión con una resistencia extremadamente alta. Las aplicaciones típicas incluyen intercambiadores de calor y juntas tóricas.
Tubo de Aleación 718 tiene una excelente resistencia a la corrosión a muchos medios. Esta resistencia, que es similar a la de otras aleaciones de níquel-cromo, es una función de su composición. El níquel contribuye a la resistencia a la corrosión en muchos compuestos inorgánicos y orgánicos, distintos de los fuertemente oxidantes, en amplios rangos de acidez y alcalinidad. También es útil para combatir el agrietamiento por corrosión bajo tensión por iones cloruro. El cromo imparte la capacidad de resistir el ataque de medios oxidantes y compuestos de azufre. Se sabe que el molibdeno contribuye a la resistencia a la picadura en muchos medios.
| Elemento | Composición Química Limitante (%) |
| Níquel (más Cobalto) | 50%-55% |
| Cromo | 17%-21% |
| Niobio (más Tántalo) | 4.75%-5.50% |
| Molibdeno | 2.80%-3.30% |
| Titanio | 0.65%-1.15% |
| Aluminio | 0.20%-0.80% |
| Cobalto | 1% máx. |
| Carbono | 0.08% máx. |
| Manganeso | 0.35% máx. |
| Silicio | 0.35% máx. |
| Fósforo | 0.015% máx. |
| Azufre | 0.015% máx. |
| Boro | 0.006% máx. |
| Cobre | 0.30% máx. |
| Hierro | Balance* |
Aplicación del Tubo Inconel 718
Componentes para cohetes de combustible líquido, anillos, carcasas y diversas piezas de chapa conformada para aeronaves y motores de turbina de gas terrestres, y tanques criogénicos. También se utiliza para sujetadores y piezas de instrumentación.Aplicaciones en campos petroleros,
| Aleación | Tipo | UNS | Especificación de Referencia Cruzada | Varios/Forma | AMS 5590 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Lámina AMS 5596 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Placa AMS 5596 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Chapa AMS 5597 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Tira AMS 5597 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Barra AMS 5662 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Chapa AMS 5597 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Tira AMS 5597 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Barra AMS 5662 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5962 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Anillo AMS 5664 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5832 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5962 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Anillo AMS 5664 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5832 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5962 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Anillo AMS 5664 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5832 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | ||
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre | Alambre AMS 5962 | |
| Inconel 718 | Níquel | N07718 | - | Alambre |