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Detalles de los productos

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Aleación fecral
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Cable de resistencia al calor 0Cr25Al5 en la industria automotriz

Cable de resistencia al calor 0Cr25Al5 en la industria automotriz

Nombre De La Marca: DLX
Número De Modelo: 0CR25Al5
Cantidad Mínima De Pedido: 2 kilos
Condiciones De Pago: LC, T/T, Western Union
Capacidad De Suministro: 500 toneladas por mes
Información detallada
Lugar de origen:
China Jiangsu
Certificación:
CE,ROHS
Forma:
Banda, alambre, cinta, placa, cinta redonda
Material:
Aleación fecral
Superficie:
& brillante, brillante; blanco liso, brillante y liso, pulida, ácido/oxidó
Resistencia a la corrosión:
Excelente
Densidad:
³ de 7,2 g/cm
Alargamiento:
≥25%
Formabilidad:
Bien
Tratamiento térmico:
recocido
maquinabilidad:
Bien
Propiedades magnéticas:
ferromagnético
Punto de fusión:
1400-1450°C
Resistencia a la oxidación:
Excelente
Resistencia a la tracción:
MPa ≥400
Conductividad térmica:
14-20 W/mK
Expansión térmica:
8.2-9.2 μm/mK
Soldabilidad:
Bien
Fuerza de producción:
≥200 MPa
Detalles de empaquetado:
Paquete con la caja del cartón, paquete del carrete de la bobina con el polybag para el alambre puro
Capacidad de la fuente:
500 toneladas por mes
Resaltar:

0Cr25Al5 alambre de resistencia fecral

,

En el caso de los componentes de calefacción eléctricos

,

la bobina 0Cr25Al5

Descripción del Producto

Cable de resistencia al calor 0Cr25Al5 en la industria automotriz 0

Cable de resistencia de calentamiento de aleación FECRAL 0Cr25Al5

La aleación FeCrAl tiene la característica de alta resistividad, bajo coeficiente de temperatura, alta temperatura de operación, buena resistencia a la oxidación y a la corrosión a alta temperatura.

Se utiliza ampliamente en hornos industriales, electrodomésticos, hornos industriales, metalurgia, maquinaria, aeronaves, automóviles, militar y otras industrias que producen elementos calefactores y elementos de resistencia.

 

En la industria automotriz, el cable de resistencia 0Cr25Al5 se usa comúnmente como elemento calefactor para calentadores de motor, asientos y sistemas de aire acondicionado para proporcionar un ambiente de conducción confortable y garantizar el funcionamiento normal del motor.

  • Calentamiento rápido

El cable de resistencia 0Cr25Al5 tiene una alta velocidad de calentamiento, capaz de calentar rápidamente el motor a la temperatura de funcionamiento adecuada, reduciendo el desgaste y las emisiones durante los arranques en frío.

  • Ahorro de energía y respetuoso con el medio ambiente

La utilización de este cable de resistencia como elemento calefactor puede reducir eficazmente el consumo de energía durante los arranques del coche, disminuyendo el impacto ambiental y cumpliendo los requisitos de ahorro de energía y medio ambiente.

  • Resistencia a altas temperaturas

El cable de resistencia 0Cr25Al5 puede funcionar de manera estable a altas temperaturas, adaptándose al entorno de trabajo de alta temperatura de los motores de automóviles y otros componentes, garantizando la estabilidad y fiabilidad del sistema.

  • Fiabilidad

Este cable de resistencia tiene buena durabilidad y estabilidad, capaz de mantener un calentamiento eficiente durante mucho tiempo, reduciendo el riesgo de fallos del coche y los costos de mantenimiento causados por daños en los componentes.

 

En general, la aplicación del cable de resistencia 0Cr25Al5 en la industria automotriz lo convierte en un elemento calefactor importante, con ventajas como calentamiento rápido, ahorro de energía y respeto al medio ambiente, resistencia a altas temperaturas y fiabilidad.



Cable de resistencia al calor 0Cr25Al5 en la industria automotriz 1

Rango de dimensiones de tamaño:

Cable: 0.01-10mm

Cintas: 0.05*0.2-2.0*6.0mm

Tira: 0.05*5.0-5.0*250mm

Barra:10-50mm

Serie de aleación FeCrAl: OCr15Al5,1Cr13Al4, 0Cr21Al4, 0Cr21Al6, 0Cr23Al5, 0Cr25Al5, 0Cr21Al6Nb,0Cr27Al7Mo2, y etc.

 

Rendimiento de la nomenclatura de aleaciones
1Cr13AL4
0Cr25Al5
0Cr21AL6
0Cr23Al5
0Cr21Al4
0Cr21Al6Nb
0Cr27Al7Mo2


Composición química principal
Cr
12.0-15.0
23.0-26.0
19.0-22.0
20.5-23.5
18.0-21.0
21.0-23.0
26.5-27.8
Al
4.0-6.0
4.5-6.5
5.0-7.0
4.2-5.3
3.0-4.2
5.0-7.0
6.0-7.0
Re
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
oportuno
Fe
Resto
Resto
Resto
Resto
Resto
Resto
Resto
 
 
 
 
 
 
Nb0.5
Mo1.8-2.2
Temperatura máxima de servicio continuo del elemento (°C)
950
1250
1250
1250
1100
1350
1400
Resistividad a 20°C (µΩ·m)
1.25
1.42
1.42
1.35
1.23
1.45
1.53
Densidad (g/cm3)
7.4
7.1
7.16
7.25
7.35
7.1
7.1
Conductividad térmica (KJ/m·h·°C)
52.7
46.1
63.2
60.2
46.9
46.1
--
Coeficiente de expansión lineal (α×10-6/°C)
15.4
16
14.7
15
13.5
16
16
Punto de fusión aprox. (°C)
1450
1500
1500
1500
1500
1510
1520
Resistencia a la tracción (N/mm2)
580-680
630-780
630-780
630-780
600-700
650-800
680-830
Elongación a la rotura (%)
>16
>12
>12
>12
>12
>12
>10
Variación de área (%)
65-75
60-75
65-75
65-75
65-75
65-75
65-75
Frecuencia de flexión repetida (F/R)
>5
>5
>5
>5
>5
>5
>5
Dureza (H.B.)
200-260
200-260
200-260
200-260
200-260
200-260
200-260
Tiempo de servicio continuo (Horas/ °C)
--
≥80/1300
≥80/1300
≥80/1300
≥80/1250
≥50/1350
≥50/1350
Estructura micrográfica
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Ferrita
Propiedades magnéticas
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético
Magnético

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